: : Разделы сайта : :
: : Двигатель прогресса : :
Новости
Советы автомобилистам
: : Объявления : :

Выставки
: : Популярное : :

Ремонт
: : Опрос сайта : :
Как часто вы покупаете новое авто?
Раз в месяц
Раз в году
Раз в 10 лет
Не покупаю совсем
Запчасти
Дополнительная информация
В соблюдении фирменного стиля Kia
В соблюдении фирменного стиля KiaВ полном соблюдении фирменного стиля Kia, который придумал нынешний шеф-дизайнер Питер Шрайер. Вести спор о том, чей салон выглядит более привлекательным – Hyundai Solaris или у нового Rio было бы неблагодарно. Хот, у седана Kia присутствуют нормальные, более удобные ручки на дверях, а комбинация приборов у него выглядит информативнее и немного привлекательнее, все остальное практически ничем не превосходит.
Хотя, есть одна странность – едешь по Санкт-Петербургу, а никто нового Rio как будто и не замечает. Может быть, все дело в том, что он очень похож по габаритам и по формам на своего «старшего брата» Cerato. И если в России Solaris заменил одновременно две модели – i20 и Getz, то вероятнее всего, что Rio с рынка «подвинет» именно Cerato. Если верить прогнозам компании, то объемы продаж этой модели постепенно будут сокращаться.
Мы сумели прокататься на всех моделях новоиспеченного Rio, на всех вариантах двигателей и коробок передач багажника типа седан. Оба мотора меня порадовали плавностью его работы – в на органах управления режиме холостых оборотов вибрации практически не ощутимы. Безусловно, самый «драйверский» вариант, это 123-сильный агрегат на 1,6-литров, вместе с пятиступенчатым механическим приводом. Автомобиль быстро срывается с места, его движок весьма неплохо тянет с самых низов, хотя самое оптимальное ускорение можно достичь в диапазоне от 3-6 тысяч оборотов.