: : Разделы сайта : :
: : Двигатель прогресса : :
Новости
Советы автомобилистам
: : Объявления : :

Выставки
: : Популярное : :

Ремонт
: : Опрос сайта : :
Как часто вы покупаете новое авто?
Раз в месяц
Раз в году
Раз в 10 лет
Не покупаю совсем
Запчасти
Дополнительная информация
Выбираем акустику для авто
Выбираем акустику для авто Выбрать акустику для автомобиля непросто, хотя бы, потому что на сегодняшний день она представлена огромным числом динамиков различающихся по мощности, размеру и другим параметрам. Основная задача в установке автозвука состоит в том, что в автомобиле довольно сложно создать «правильный» звук, так как расстояние от каждого динамика до слушателя различно, в результате чего звук доходит в разное время. В салоне авто находится много разных материалов, которые реагируют на звуковые волны по-разному, иногда и противоположно. Некоторые поглощают волны (обшивки), а например, стёкла – полностью отражают. В результате чего, даже когда акустика воспроизводит сигнал равномерно, получаются завалы на одних частотах и всплески на других.

Что бы акустика воспроизводила звук максимально равномерно, важным вопросом становится её правильная установка. Будет недостаточно одного приобретения качественной акустики и установки где-нибудь и как-нибудь. Для того что бы полностью использовать потенциал аппаратуры, нужно сделать акустические подиумы из древесины, а также демпфировать двери авто, дабы уменьшить уровень возникающих резонансов.

Компонентная акустика может состоять из нескольких динамиков, в основном до 3-х. Она отличается тем, что динамики, которые воспроизводят разные частотные диапазоны на отдельные компоненты, в ней разделены. В комплект таких систем в обязательном порядке входят кроссоверы – разделительные фильтры достаточно высокого качества, и по сравнению с коаксиальными акустическими системами более эффективны.

Твиттеры – это высокочастотные динамики, входящие в основном в комплект компонентных акустических систем. Так как на создание звуковой картины влияют высокие частоты, качество звука, которое обеспечивается твиттерами, определяется материалом и конструктивными особенностями.
Коаксиальная акустика состоит нескольких акустических систем (в основном от 2-х и более), рассчитанных на разные частоты, но собранных в общую конструкцию.

Плюсы коаксиальной установки:
1)частоты излучаются из одной точки
2)простой монтаж

Минусы:
1)ВЧ-динамик расположен на линиях волн мидбасового динамика
2)невозможность менять расположение ВЧ-динамика, что порой влияет на расположение в пространстве звуковых образов.

Широкое распространение имеют автомобильные динамики размером в 10, 13, и 16 см. Во многих старых моделей авто, диаметр посадочного места для передней акустики всего 10 см. Но добиться хорошего звука от таких динамиков сложно, поэтому возникает вопрос установки акустики большего размера. В места с диаметром 13 см можно установить качественные динамики, а уж если диаметр штатных мест 16 см, появляется возможность установки акустики на любой вкус и создать наиболее качественный звук (в достаточно широком диапазоне частот).